在判断交通肇事逃逸是否能适用缓刑的时候，需要从以下几个方面进行考虑：
(一)、首先，交通肇事案件的被告人主观上出于过失，但过失程度不同，罪过轻重有别，应对罪过轻、较轻的人适用缓刑，罪过重、较重的不宜适用缓刑。
(二)、肇事的被告人除罪过小、罪过较小，还应当具有悔罪表现。
结合交通肇事案件的特征，是否具有悔罪表现应考虑以下几个方面：
1、肇事后是否主动报警、积极施救、保护现场、将损失限制在最小。根据有关交通法规，驾驶员在发生事故后，对伤者施救、主动报警、保护现场、配合有关机关处理事故是他们的义务，从法学角度讲，这种义务是驾驶员先行行为即肇事行为产生的。违反这些义务，应加重其责任。尽了上述义务，是“悔罪表现”的体现;
2、肇事的驾驶员要能够实事求是的向事故处理部门陈述肇事的具体情况、原因，不推卸责任，不违心规避法律。做到这一点，是被告人认罪、悔罪的表现，否则不能认为是悔罪;
3、在事故处理中，肇事的驾驶员及其家人要能够积极赔偿受害人及其家人的损失。
(三)、针对交通肇事案件的特殊情况，拟判处缓刑的，如未全部赔偿被害人仅是达成赔偿协议的，应当尽量增加缓刑考验期，使其在考验期内约束其赔偿被害人。
对缓刑考验期内，不按协议赔偿被害人又未与被害人达成延期赔偿协议的，可以考虑对其撤消缓刑。在处理交通肇事案件中，有相当一部分案件被害方得不到赔偿，加深了痛苦，而被告人却未履行赔偿义务。
交通肇事案件的被告人主观上出于过失犯罪，一般罪过小，可以考虑尽量多的适用缓刑。
