一、最高法关于非机动车超标的诉讼流程是怎样的?
最高法关于非机动车超标的诉讼流程：搜集证据、材料→诉前财产保全→准备民事诉状、证据→起诉至有管辖权的法院→起诉至有管辖权的法院→举证→开庭核对人员、是否回避→陈述诉讼请求→法庭调查→法庭辩论→调解→最后陈述→法院出具调解或判决文书。
二、交通事故诉讼的注意事项
(一)由于某种原因目前人们在进行机动车交易时未严格遵循过户登记手续，对车辆挂靠、租赁、使用等方面管理亦不规范，道路交通事故发生后，责任主体往往牵涉到登记车主、实际车主、借用人或者是承租人、雇佣人、挂靠人等多方人员。保险公司作为第三者责任商业险和第三者责任强制险的承保人亦直接作为共同被告或者以第三人身份参加诉讼。今后还可能会出现以道路交通事故社会救助基金机构为诉讼主体的案件，诉讼主体较为复杂。
(二)诉前财产保全的困境。采取诉前财产保全措施，那么必须在法定时间内提起诉讼，但是由于往往医疗没有终结，无法进行伤残鉴定，因此求偿金额无法确定。如何处理，还要和能否查找车主等情形结合考虑。可以考虑先起诉、再根据实际情况变更诉求等方案。
(三)必须认识到，交通事故责任和交通事故赔偿责任法律性质不同。在司法实践中，大多数法官和当事人都把交警部门所认定的事故责任等同于交通事故赔偿责任，以交警部门的责任认定为依据，认为无交通事故责任则无交通事故赔偿责任。典型的例子是超载车辆上的乘客，其无需承担交通事故行政责任者，但其明知车辆超载仍搭乘超载车辆，对扩大的损失也是有过错的，因承担一部分的民事赔偿责任。
交通事故损害纠纷发生后，应当依照保险合同的约定，确定保险公司承担的赔偿责任。
驾驶员可以在没有获得驾驶证的前提之下，在道路上驾驶非机动车，但是也必须要遵守法律的规定，不得超载，不得酒后驾驶等。目前已经实行了道路动态监控，故而对于超载的行为，是可以很明确的就知道的，此时一般户被判处罚金。
